Како технолошки напредак расте, традиционалне методе одржавања инфраструктуре и железнице пролазе кроз револуционарне трансформације. На челу ове промене је технологија ласерске инспекције, позната по својој прецизности, ефикасности и поузданости (Смитх, 2019). Овај чланак се бави принципима ласерске инспекције, њеним применама и како она обликује наш визионарски приступ модерном управљању инфраструктуром.
Принципи и предности технологије ласерске инспекције
Ласерска инспекција, посебно 3Д ласерско скенирање, користи ласерске зраке за мерење прецизних димензија и облика објеката или окружења, стварајући високо прецизне тродимензионалне моделе (Јохнсон ет ал., 2018). За разлику од традиционалних метода, природа ласерске технологије без контакта омогућава брзо и прецизно хватање података без ометања оперативног окружења (Виллиамс, 2020). Штавише, интеграција напредне вештачке интелигенције и алгоритама дубоког учења аутоматизује процес од прикупљања података до анализе, значајно повећавајући ефикасност и тачност рада (Давис & Тхомпсон, 2021).
Примена ласера у одржавању железнице
У сектору железнице ласерска инспекција се показала као револуционарнаалат за одржавање. Његови софистицирани АИ алгоритми идентификују стандардне промене параметара, као што су ширина и поравнање, и откривају потенцијалне безбедносне опасности, смањујући потребу за ручним инспекцијама, смањујући трошкове и повећавајући укупну безбедност и поузданост железничких система (Зхао ет ал., 2020).
Овде снага ласерске технологије блиста са увођењем система за визуелну инспекцију ВДЕ004 од странеЛумиспотТецхнологиес. Овај најсавременији систем, који користи полупроводнички ласер као извор светлости, има излазну снагу од 15-50В и таласне дужине од 808нм/915нм/1064нм (Лумиспот Тецхнологиес, 2022). Систем представља интеграцију, комбинујући ласер, камеру и напајање, поједностављен да ефикасно детектује железничке шине, возила и пантографе.
Шта постављаВДЕ004осим његовог компактног дизајна, примерног одвођења топлоте, стабилности и високих радних перформанси, чак и под широким температурним опсегом (Лумиспот Тецхнологиес, 2022). Његова уједначена светлосна тачка и интеграција високог нивоа минимизирају време пуштања у рад на терену, што је сведочанство његове иновације усмерене на корисника. Посебно, свестраност система је очигледна у његовим опцијама прилагођавања, задовољавајући специфичне потребе клијената.
Даље илуструјући његову применљивост, Лумиспотов линеарни ласерски систем, који обухватаструктурирани извор светлостии серија осветљења, интегрише камеру у ласерски систем, директно користи инспекцију железнице имашински вид(Чен, 2021). Ова иновација је најважнија за детекцију чворишта у возовима који се брзо крећу у условима слабог осветљења, као што је доказано на прузи велике брзине у Шенџоу (Ианг, 2023).
Случајеви примене ласера у железничким инспекцијама
Механички системи | Пантограф и детекција статуса крова
- Као што је илустровано,линијски ласера индустријска камера се може монтирати на врх гвозденог оквира. Када воз прође, они снимају слике крова воза и пантографа високе дефиниције.
Инжењерски систем | Детекција аномалија преносне железничке линије
- Као што је приказано, линијски ласер и индустријска камера могу се монтирати на предњу страну воза у покрету. Како воз напредује, они снимају слике железничке шине високе дефиниције.
Механички системи | Динамиц Мониторинг
- Линијски ласер и индустријска камера могу се инсталирати са обе стране шинског колосека. Када воз прође, они снимају слике точкова воза високе дефиниције.
Систем возила | Аутоматско препознавање слике и систем раног упозорења за кварове теретних вагона (ТФДС)
- Као што је илустровано, линијски ласер и индустријска камера могу се инсталирати са обе стране шине. Када теретни вагон прође, они снимају слике високе дефиниције точкова теретних вагона.
Систем за динамичку детекцију кварова у раду воза велике брзине-3Д
- Као што је приказано, линијски ласер и индустријска камера могу се монтирати на унутрашњу страну шине и на обе стране шине. Када воз прође, они снимају слике високе дефиниције точкова воза и доње стране воза.
НЕКА ОД НАШИХ ИНСПЕКЦИЈСКИХ РЕШЕЊА
Ласерски извор за системе машинског вида
