Како технолошки напредак нагло напредује, традиционалне методе одржавања инфраструктуре и железница пролазе кроз револуционарне трансформације. У првом плану ове промене је технологија ласерске инспекције, позната по својој прецизности, ефикасности и поузданости (Smith, 2019). Овај чланак се бави принципима ласерске инспекције, њеним применама и начином на који она обликује наш визионарски приступ модерном управљању инфраструктуром.
Принципи и предности технологије ласерске инспекције
Ласерска инспекција, посебно 3Д ласерско скенирање, користи ласерске зраке за мерење прецизних димензија и облика објеката или окружења, стварајући веома прецизне тродимензионалне моделе (Johnson et al., 2018). За разлику од традиционалних метода, бесконтактна природа ласерске технологије омогућава брзо и прецизно прикупљање података без нарушавања оперативног окружења (Williams, 2020). Штавише, интеграција напредне вештачке интелигенције и алгоритама дубоког учења аутоматизује процес од прикупљања података до анализе, значајно побољшавајући ефикасност рада и тачност (Davis & Thompson, 2021).
Примена ласера у одржавању железница
У железничком сектору, ласерска инспекција се појавила као прекретницаалат за одржавањеЊегови софистицирани вештачки интелигентни алгоритми идентификују стандардне промене параметара, као што су ширина пруге и поравнање, и откривају потенцијалне безбедносне опасности, смањујући потребу за ручним инспекцијама, смањујући трошкове и повећавајући укупну безбедност и поузданост железничких система (Zhao et al., 2020).
Овде, моћ ласерске технологије блиста увођењем система за визуелну инспекцију WDE004 од странеЛумиспотТехнологије. Овај најсавременији систем, који користи полупроводнички ласер као извор светлости, може се похвалити излазном снагом од 15-50W и таласним дужинама од 808nm/915nm/1064nm (Lumispot Technologies, 2022). Систем оличава интеграцију, комбинујући ласер, камеру и напајање, поједностављено за ефикасно детектовање железничких пруга, возила и пантографа.
Шта одређујеВДЕ004Одликује га компактан дизајн, изванредно одвођење топлоте, стабилност и високе оперативне перформансе, чак и у широким температурним опсезима (Lumispot Technologies, 2022). Његова уједначена светлосна тачка и висок ниво интеграције минимизирају време пуштања у рад на терену, што сведочи о његовој иновативности усмереној на корисника. Приметно је да је свестраност система очигледна у његовим опцијама прилагођавања, задовољавајући специфичне потребе клијената.
Даље илуструјући његову применљивост, Лумиспотов линеарни ласерски систем, који обухватаструктурирани извор светлостии серија осветљења, интегрише камеру у ласерски систем, директно користи инспекцији железнице имашински вид(Chen, 2021). Ова иновација је од највеће важности за детекцију чворишта на брзим возовима у условима слабог осветљења, што је доказано на брзој железници Шенџоу (Yang, 2023).
Случајеви примене ласера у железничким инспекцијама
Механички системи | Детекција статуса пантографа и крова
- Као што је илустровано,линијски ласери индустријска камера се може монтирати на врх гвозденог рама. Када воз пролази, оне снимају слике високе дефиниције крова и пантографа воза.
Инжењерски систем | Преносно откривање аномалија на железничким пругама
- Као што је приказано, линијски ласер и индустријска камера могу се монтирати на предњи део воза у покрету. Како се воз креће, они снимају слике железничких пруга високе дефиниције.
Механички системи | Динамичко праћење
- Линијски ласер и индустријска камера могу се инсталирати са обе стране железничке пруге. Када воз пролази, они снимају слике точкова воза високе дефиниције..
Систем возила | Систем за аутоматско препознавање слике и рано упозоравање на кварове теретних вагона (TFDS)
- Као што је приказано, линијски ласер и индустријска камера могу се инсталирати са обе стране железничке пруге. Када теретни вагон прође, они снимају слике високе дефиниције точкова теретног вагона.
Динамички систем за детекцију слика у случају квара у раду возова великих брзина - 3D
- Као што је приказано, линијски ласер и индустријска камера могу се монтирати на унутрашњој страни железничке пруге и са обе стране пруге. Када воз пролази, они снимају слике високе дефиниције точкова воза и доње стране воза.
НЕКА ОД НАШИХ РЕШЕЊА ЗА ИНСПЕКЦИЈУ
Ласерски извор за системе машинског вида
