Претплатите се на наше друштвене мреже за брзе објаве
Једноставно поређење између 905нм и 1,5μм ЛиДАР-а
Хајде да поједноставимо и разјаснимо поређење између 905нм и 1550/1535нм ЛиДАР система:
| Феатуре | 905нм ЛиДАР | 1550/1535нм ЛиДАР |
| Безбедност за очи | - Безбедније, али са ограничењима снаге ради безбедности. | - Веома безбедан, омогућава већу употребу енергије. |
| Домет | - Може имати ограничен домет због безбедности. | - Већи домет јер може безбедно да користи више енергије. |
| Перформансе у времену | - Више под утицајем сунчеве светлости и времена. | - Боље се понаша по лошем времену и мање је под утицајем сунчеве светлости. |
| Цост | - Јефтиније, компоненте су чешће. | - Скупљи, користи специјализоване компоненте. |
| Најбоље коришћено за | - Трошковно осетљиве апликације са умереним потребама. | - Висококласна употреба попут аутономне вожње захтева велики домет и безбедност. |
Поређење између 1550/1535 нм и 905 нм ЛиДАР система истиче неколико предности коришћења технологије дуже таласне дужине (1550/1535 нм), посебно у погледу безбедности, домета и перформанси у различитим условима околине. Ове предности чине 1550/1535нм ЛиДАР системе посебно погодним за апликације које захтевају високу прецизност и поузданост, као што је аутономна вожња. Ево детаљног погледа на ове предности:
1. Побољшана безбедност очију
Најзначајнија предност 1550/1535нм ЛиДАР система је њихова повећана сигурност за људске очи. Дуже таласне дужине спадају у категорију коју рожњача и очно сочиво апсорбују ефикасније, спречавајући светлост да допре до осетљиве мрежњаче. Ова карактеристика омогућава овим системима да раде на вишим нивоима снаге док остају унутар безбедних граница изложености, што их чини идеалним за апликације које захтевају ЛиДАР системе високих перформанси без угрожавања безбедности људи.
2. Дужи домет детекције
Захваљујући могућности да безбедно емитују већу снагу, 1550/1535нм ЛиДАР системи могу постићи већи домет детекције. Ово је кључно за аутономна возила, која морају да детектују објекте са удаљености да би донела правовремене одлуке. Проширени опсег који обезбеђују ове таласне дужине обезбеђује боље предвиђање и способност реаговања, повећавајући укупну безбедност и ефикасност аутономних навигационих система.
3. Побољшане перформансе у неповољним временским условима
ЛиДАР системи који раде на таласним дужинама од 1550/1535 нм показују боље перформансе у неповољним временским условима, као што су магла, киша или прашина. Ове дуже таласне дужине могу ефикасније да продру у атмосферске честице него краће таласне дужине, одржавајући функционалност и поузданост када је видљивост лоша. Ова способност је неопходна за конзистентан рад аутономних система, без обзира на услове околине.
4. Смањене сметње од сунчеве светлости и других извора светлости
Још једна предност 1550/1535нм ЛиДАР-а је његова смањена осетљивост на сметње од амбијенталног светла, укључујући сунчеву светлост. Специфичне таласне дужине које користе ови системи су мање уобичајене у природним и вештачким изворима светлости, што минимизира ризик од сметњи које би могле утицати на тачност ЛиДАР-овог мапирања животне средине. Ова карактеристика је посебно драгоцена у сценаријима где су прецизна детекција и мапирање критични.
5. Продор материјала
Иако није примарно разматрање за све апликације, дуже таласне дужине 1550/1535нм ЛиДАР система могу понудити мало различите интеракције са одређеним материјалима, потенцијално пружајући предности у специфичним случајевима употребе где продирање светлости кроз честице или површине (у одређеној мери) може бити од користи .
Упркос овим предностима, избор између 1550/1535нм и 905нм ЛиДАР система такође укључује разматрање трошкова и захтева примене. Док 1550/1535нм системи нуде супериорне перформансе и сигурност, они су генерално скупљи због сложености и мањег обима производње својих компоненти. Стога, одлука да се користи 1550/1535нм ЛиДАР технологија често зависи од специфичних потреба апликације, укључујући потребан домет, безбедносна разматрања, услове животне средине и буџетска ограничења.
Даље читање:
1. Ууситало, Т., Вихериала, Ј., Виртанен, Х., Ханхинен, С., Хитонен, Р., Лиитикаинен, Ј., & Гуина, М. (2022). Конусне РВГ ласерске диоде велике вршне снаге за безбедне ЛИДАР апликације око 1,5 μм таласне дужине.[Линк]
Апстракт:Конусне РВГ ласерске диоде велике вршне снаге за безбедне ЛИДАР апликације око 1,5 μм таласне дужине“ говори о развоју ласера високе вршне снаге и осветљености безбедних за очи за аутомобилски ЛИДАР, постижући најсавременију вршну снагу са потенцијалом за даља побољшања.
2. Даи, З., Волф, А., Леи, П.-П., Глуцк, Т., Сундермеиер, М., & Лацхмаиер, Р. (2022). Захтеви за аутомобилске ЛиДАР системе. Сензори (Базел, Швајцарска), 22.[Линк]
Апстракт:Захтеви за аутомобилске ЛиДАР системе“ анализира кључне ЛиДАР метрике укључујући домет детекције, видно поље, угаону резолуцију и ласерску безбедност, наглашавајући техничке захтеве за аутомобилске апликације.
3. Сханг, Кс., Ксиа, Х., Доу, Кс., Сханггуан, М., Ли, М., Ванг, Ц., Киу, Ј., Зхао, Л., & Лин, С. (2017) . Адаптивни алгоритам инверзије за лидар видљивости од 1,5 μм који укључује ин ситу експонент таласне дужине Ангстрома. Оптицс Цоммуницатионс.[Линк]
Апстракт:Алгоритам прилагодљиве инверзије за лидар видљивости од 1,5 μм који укључује ин ситу Ангстром експонент таласне дужине“ представља лидар видљивости од 1,5 μм сигуран за очи за места са великим бројем људи, са адаптивним алгоритмом инверзије који показује високу тачност и стабилност (Сханг ет ал., 2017).
4. Зху, Кс., & Елгин, Д. (2015). Ласерска безбедност у дизајну ЛИДАР-а за скенирање у близини инфрацрвеног зрачења.[Линк]
Апстракт:Ласерска безбедност у дизајну ЛИДАР-а за скенирање у близини инфрацрвеног спектра“ разматра разматрања о безбедности ласера у дизајнирању ЛИДАР-а за скенирање безбедних за очи, указујући да је пажљив одабир параметара кључан за обезбеђивање безбедности (Зху & Елгин, 2015).
5. Беутх, Т., Тхиел, Д., & Ерфуртх, МГ (2018). Опасност од смештаја и скенирања ЛИДАРА.[Линк]
Апстракт:Опасност од смештаја и скенирања ЛИДАР-а“ испитује ласерске безбедносне опасности повезане са аутомобилским ЛИДАР сензорима, што указује на потребу да се преиспитају процене безбедности ласера за сложене системе који се састоје од више ЛИДАР сензора (Беутх ет ал., 2018).
Треба вам помоћ око ласерског решења?
Време поста: 15.03.2024